铝在空气中及焊接时极易氧化，铝合金罐车焊接咨询，生成的氧化铝（al2o3）熔点高、非常稳定，不易去除。阻碍母材的熔化和熔合，铝合金罐车焊接厂家，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔。焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护，铝合金罐车焊接详情，防止其氧化。气焊时，采用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时，可加大焊接热量。
焊前的准备：1.坡口的处理板厚在3mm以下的对接焊缝可不开坡口，只需在焊缝背面倒-0.5～1mm的角即可，这样有利于气体的排放和避免背面凹槽。背面是否倒角对焊缝的影响。铝合金厚板的坡口角度较钢板的要大。单边坡口一般采用55°坡口，四川铝合金罐车焊接，双边坡口采用每边35°坡口。这样可以使焊接的可达性提高，同时可降低未熔合缺陷的产生几率。对于厚板t形接头中的hv或hy接头，要求填满坡口外，再加一个角焊缝，使焊缝总尺寸s不小于板厚t。厚板t形接头焊接要求。
焊前准备：1.预热温度和层间温度的控制对与板厚超过8mm 的厚板进行焊接时，都要进行焊前预热，预热温度控制在80 ℃～120 ℃之间，层间温度控制在60 ℃～100 ℃之间。预热温度过高，除作业环境---外，还有可能对铝合金的合金性能造成影响，出现接头软化，焊缝外观成形---等现象。层间温度过高还会使铝焊热裂纹的产生机率增加。
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