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合金油箱的工艺分析：油箱的自动焊过程中，由于焊接专机的焊抢机构和变位器分立，黄山6系合金焊接， 二者的运动不相关， 加上油箱的方形结构特点， 使油箱随变位器作匀速旋转时，6系合金焊接生产商， 油箱与焊抢接触处的线速度、 周半径和法线在时刻变动，6系合金焊接价格， 即实际的焊接速度、 焊丝伸出长度 （干伸长） 及焊抢倾角 （焊丝与工件接触处切线的夹角） 在时刻变动中。 这些不确定的工艺参数必将影响焊接。 为了降低这些不确定工艺参数的影响， 焊接过程中由操作人员手工实时调整焊抢高度和倾角， 这就会失去自动焊的优势。

铝合金油箱的工艺分析：在油箱筒体与端盖焊接前，端盖经过辊压缩口成型。辊压成型后，端盖缩口处的成型褶皱集中分布端盖圆附近，在与直筒体对接装配后，圆角附近的装配间隙大。但经过生产---，6系合金焊接详情，成型褶皱一般出现在内缩口部分，对装配间隙影响有限，且装配间隙不超过2㎜经过工艺验证， 2 mm 以下的间隙量对焊接影响不大。 即端盖与筒体的装配间隙控制在 2 mm以内时， 辊压成形褶皱不是造成目前焊缝缺陷的主要原因。